中国游记攻略 - 多伦多到成都

暑假七月带小孩回国玩了3周，主要是寻根之旅，一方面带小孩见国内亲戚朋友和老同学，顺便带小孩游览中国大好河山。所以行程安排比较紧凑，尽可能见更多的人，玩更多地方。


多伦多直飞有北京，上海，厦门，广州和香港几个选择。由于飞的是经由加拿大北部，北冰洋和西伯利亚最短的大圆航线，北京航程最短，大概13个小时，越往南时间越长，上海要14个小时，广州要15个小时。

暑假回国机票贵，所以尽量提早订。我们提前半年就从 Expedia 上订，东方航空公司从多伦多经上海转机到成都。回程是海南航空公司从成都经北京转机到多伦多，每人 1200 加元左右。当时订的时候订到成都比直飞到北京和上海都便宜。好处是转机不用取出托运行李。缺点是你必须坐每一段（不能只坐多伦多到上海，而不坐上海到成都这一段），否则下面的航班可能有问题。

东航多伦多到上海（航班号 MU208）的飞机是波音 777 300ER，ER 意思是 Extended Range 长航程。

波音777机身还是比较宽的，一排有十个座位（3x4x3）。座位比较窄，腿部空间也不大，如果靠窗，十几个小时会很难受，靠过道好很多，能经常站起来活动活动。

飞机上的餐饮还是不错的，有啤酒，比加航的好，但比起回程坐的海航还是逊色一些。

飞机上的娱乐系统还不错，有不少英文和中文的新电影，还可以随时显示飞机当前位置，速度，高度等信息。操控键盘可以从椅背去下当游戏的遥控器，这个设计挺有意思的。

到达浦东机场，入关时现在需要扫描指纹了，而且在入境卡上要加上中文名字。有国外护照和国内身份证的要小心了。

出关后走到国内航班（MU5417）的入口还挺远，不过因为不用取行李，两个小时的转机时间还是充裕的。

上一次回国也是同样的航班，结果晚点了两个多小时，凌晨三点才到成都。这次基本准点，不知道是运气好还是现在国内民航管理效率提高了。

MU 5417 的飞机是空客 A321。感觉比波音737噪音要小一些。这次国内航班也没有坐摆渡车，这也是一个进步。

成都机场的出租车管理非常好，四辆一排，有专人维持次序，上车速度很快。不过这些出租车都是烧天然气的，所以后备箱空间小，有两个大箱子放不下，需要叫两辆。