夏威夷欧胡岛游记攻略 - 住行篇 2

有人说欧胡岛不用租车,搭乘公共交通或 Uber 就可以。我觉得一定要租车,没车很多地方不好去,也会浪费不少时间,而且路上的风景也不错,自驾游能尽情欣赏。租车费不贵,我们租了一周才 300 多加元,油价也比加拿大便宜。

夏威夷欧胡岛机场的租车中心不用坐 Shuttle Bus,出了候机楼往右,然后走到路对面。


到了路对面后乘扶梯上二层。


这就是租车中心,所有的租车公司都在这里。


我们是从 Alamo 公司租的车,事先在网上已经注册了,所以取车很快。工作人员问我们是还车时自己加满油还是让公司加油,没等我们回答就替我们回答了,你们还是去 Costco 自己加油吧,便宜不少。

我们订的是 Imtermediate Car,车库有三辆 Corolla 让我们自己挑。我们选了一年蓝灰色的,配置不高,没有车载导航,但车很新。


从机场到 Waikiki 很近,开车只要 20 分钟。Waikiki 是欧胡岛的市中心,旅馆云集,很热闹。
我们住的旅馆是 Aston Waikiki Sunset ,是一座差不多30层的公寓式酒店。当初选这个酒店是因为是一室一厅,带厨房和阳台,比较宽敞。


沙发床拉出来可以睡两个人。


卧室有两张单人床,衣橱里有保险柜。


浴室也比较大,淋浴水很足。毛巾一周好像只换过一次,不过也够了。


阳台望出去的夜景。


五楼有游泳池和公共活动区,可以烧烤。不过我们一次都没去过泳池,海滩就在旁边,五分钟就可以走过去。


虽然没有海景,但山景也不错,可以看到旁边的 Diamond Head 火山。


Waikiki 停车费是比较贵的,沿着 Ala Wai Canal 的停车位是免费的,但很难找到空位。有朋友住在 Hilton Garden Inn,附近的停车场要 60 美元一天,不过
Aston Waikiki Sunset 的停车楼只要 25 美元一天,还可以接受。对面的 WAIKIKI BANYAN PARKING 也是同样价格,接受外面的车,所以很多住其他酒店的人晚上把开过来停。

欧胡岛并不大,比冰岛小多了,从南到北一个半小时就可以开到。主要的线路就是环绕岛东部的环路,主要景点都在这条路附近。


大部分普通道路是单车道的,但路况都不错。也遇上过堵车,但不厉害。早晨从 Waikiki 开出来和去 Waikiki 上班的 Traffic 是反向的,晚上回来也一样。


高速公路也有宽的,比如到珍珠港的 H1 有路段单向有五车道。


路上风景不错。这是去日本寺院平等院的道路。


Ho'omaluhia Botanical Garden 网红植物园入口的公路。


海边公路,让人想起加州一号公路。


东环线中间是山脉,有三条公路穿山而过,一条是 H3,一条是 63 号公路 (也叫 Likelike Hwy,好奇怪的名字)还有 61 公路。


中间要穿过隧道。


这是 61 号公路的观景台 Nuʻuanu Pali Lookout,可以停车看看。


下山后的观景点。


有一天晚上在波西里西亚文化中心 Polynesian Cultural Center 看完演出后顺着车流开了一个多小时,先是沿着海边开,后来经过 63 号山路回答 Waikiki,感觉晚上开也挺安全。



夏威夷欧胡岛游记攻略 - 住行篇 1

 说完了夏威夷欧胡岛的美食,下面来说说行程和住宿。

我们是从 Costco Travel 买的 Oahu: Aston Waikiki Sunset Package,三个成人,七个晚上,包括机票,旅馆和租车,一共 5661 加元,返还 135 加元的 Costco Digital Card。这个价格比自己分别订机票,旅馆和租车便宜不少,而且旅馆的房间是带厨房阳台的一室一厅,租的车是 Intermediate Car。缺点是只能玩欧胡一个岛。


机票不是直飞,要中转一次,去的时候是先从多伦多飞到美国的明尼阿波利斯,转机时间只有 42 分钟,这也是我们最担心的一点。回来的时候是在盐湖城转机,要停留 4 个多小时,完全可以去市中心逛一趟。


周六早晨出发,下起了小雨。本来想把车停在 Park and Fly,一查价格要 150 加元,现在什么都涨价了,疫情前记得一周还不到 100 加元。还不如加 20 多停在机场的停车场,可以很方便搭乘轻轨到候机厅。我在网上订好了机场 VALUE PARK LOT,以为就是在停车楼里,没想到到门口刷条码不开,只好取了一张票进去停好车,给停车场打电话,原来VALUE PARK LOT 是指室外的停车场,停车楼是VALUE PARK GARAGE,给我退了钱,等我们回来时用停车票付钱(后来的价格是 210 加元),快赶上我们租车的钱了(租车只花了 300 加元)。


机场的轻轨确实方便快捷,比坐 Shuttle 快多了。


机场人不多,我们事先已经用手机应用 Checkin 了,而且也不用托运行李,所以直接去安检。我太太的包被拎出来检查,原来是车钥匙上的一把小瑞士军刀,忘了取下来,只好扔掉了。


看到这个第一秒我还真以为多伦多机场提供了擦鞋服务。


开始以为是胶囊旅馆,正确答案等会揭晓。


从多伦多飞明尼阿波利斯是只有两个多小时的短途,所以坐的是巴西生产的 Embraer 175 小飞机,只能搭载 80 人。查了一下这种飞机的安全记录,还不错。


因为是短途,大部分人都不托运行李,Delta 怕随身行李放不下,上飞机前不停广播,愿意托运行李的免费,后来还倒给 20 加元,也没有几个人去把随身行李托运,因为大家基本上都是要转机的,取托运行李太费时间。

第一次坐这么小的飞机,一排只有 5 个座位,一边 3 个,另一边 2 个,没有任何娱乐设施,不过坐起来的感觉和波音 737 或 A320 差别不大。


因为在明尼阿波利斯 MSP 机场转机时间只有 42 分钟,在 Delta 的应用里事先计算了一下时间,从出机口到登记口几乎要横跨整个候机厅,时间是 13 分钟。


下了飞机,我们拖着行李紧赶慢赶,好在前半段有电动步道。


终于看到了要赶的波音 767,看了时间只花了十分钟。我们这班飞机有十几个和我们一样要转这班飞机,如果赶不上应该会等。


还是 767 宽体客机舒服,但接下来近 9 个小时的长途飞行还是比较难受。这个时间比直飞中国短不了多少了。Delta 的服务中规中矩,吃的一般。


终于到了夏威夷檀香山机场,一下飞机,温暖潮湿的空气扑面而来。


机场是开放式的,热带风情的花园让我们忍不住拍照留念。


这里也有“胶囊旅馆”,该揭晓答案了,这个是给妈妈喂奶用的。


下一篇中接着讲夏威夷租车的情况。

最近 Costco Travel 有夏威夷旅游套餐促销:



特斯拉本月促销!Model 3 48500 加元 Model Y 53500 加元


特斯拉现在疯狂减价,Model 3 54990 加元,Model Y 59990 加元,减去 5000 的联邦折扣,Model 3 到了49990,Model Y 到了54990。现在又推出新的 Referal 促销:


用下面我的 Referal Link 订购 Model 3 和 Model Y 可以有额外的 1500 加元的 Credit,可以用来购买特斯拉的附件,超充站充电等。


相当于价格又减去了 1500,Model 3 到了历史最低的 48490 加元,Model Y 也是 53490 历史最低。这个促销在 6 月 30 日结束。


花一万自己两天盖个木屋


 朋友家后院挺大,为了利用空间,花了一万二(包运费)买了一个 Bunkie Kit。Bunkie 就是小木屋 (Small Bunkie)的意思。Bunkie Kit 就是把所有的部件都预制好,只需要按照说明书一步步就能自己 DIY 建好。如果想偷懒,也可以让 Bunkie 公司给你建,收费三千。



Bunkie 的面积一般在 160 平方英尺以下,这样在加拿大不用申请许可 Permit。稍大的 Bunkie 里面有一个小的 Loft,沿着楼梯走上去,上面可以放一张床。


说明书并不难,所有部件都有标号,而且木头板都有接槽,大部分都不用钉子,直接接上就行。感觉有点像组装 IKEA 的家具,只不过尺寸大了十倍。


地基(和 Fence 的一样)和木架事先自己准备好,地上铺上碎石。然后就按说明书一步步安装就可以了。


一开始低的地方一两个人就能搞定。要搭房梁时,因为比较重,需要四个人。


房顶的瓦 Shingle 是不包括的,要自己买。

刚在下雨前把屋顶完成了。剩下工作是安地板,装门窗,拉电线,刷漆,装 Heat Pump 等。

内部俯视图。通向 Loft 的楼梯有点窄。Bunkie 内部还是比较小,感觉只能住两个人。


下面是出售这个Bunkie Kit 公司的网页:

http://peacockwoodcraft.com/


所有博客