雪与海的佛罗里达房车之行4

今天要翻越山区,从宾夕法尼亚穿过西弗吉尼亚,弗吉尼亚,北卡罗来纳,到和南卡罗来纳交界处的夏洛特。行程约七百多公里。


去黄石开过更陡峭的山路,所以弗吉尼亚的山区就有点小巫见大巫了。


中途在西弗吉尼亚的Walmart (location) 休息。


在两条道的山路遇见大卡车还是有点紧张。


开房车的好处是轮换休息时可以躺在后面的床上睡觉。



晚上七点左右到达 Carowinds Camp Wilderness (location) 房车营地。办公室已经下班,我们先自己找了一个地方停下。

这个营地旁边就是一个不小的游乐园 Carowinds,不过还没有到开放季节,所以营地很空。这里草地终于可以看到一点绿色了。气温也升高到了10度左右。


晚上房车外面的 LED 灯光可以照明。



房车的娱乐设备还不少,有两个电视。


能收到不少电视台。


这是车头的床放下来的样子,可以睡两个人,空间有点矮,小孩睡比较适合。


厕所大小和飞机上的差不多。



第二天早晨去办公室交钱。



里面的活动室还不错。


昨天晚上第一次用了这个自动调平装置,


车底自动伸出四个支柱。


在倾斜的地面可以保持车身水平。这还是很有用的,谁也不想在地板倾斜的房间里生活。


早晨要出发时却悲剧了,这四根柱子怎么也收不回来。赶紧在网上找说明书,看了半天也收不回来。

山穷水尽时突然想起来昨晚有点手欠,在车底按了一个开关,赶紧拨回去,果然是这个原因。

终于可以出发了。今天的目标是到达弗罗里达温暖的海边!


雪与海的佛罗里达房车之行3

本来我们的计划是开房车去田纳西州的大烟山国家公园(Great Smoky Mountain),但没料到北极寒流来袭,大烟山的温度竟然也低到了零度左右,临时加了三千公里,改变计划去温暖的佛罗里达。开房车的一个好处就是不用事先订旅馆,所以可以随时改变行程。

第一天因为办出租手续,讲解房车使用,等上路时已经中午了,所以我们打算只开500多公里,沿着 90,79 开到匹兹堡附近。


首先通过QEW,405 入境美国,过境时走 RV 的通道,问了几个问题就放行了。

接着前往美国尼亚加拉小镇的 CBIUSA (location) 邮局去在美国网上买的东西。


开进小镇就有点后悔,路太窄,开起来有点小心翼翼。好在 CBIUSA 前面有块空地,不然停在小街边就占了一半的路。


刚从 CBIUSA 出来GPS 就把我们带到了一座低矮的铁路桥前(location)。我们不由得停住了,这么高的车能过去吗?街道狭窄,两边还是墙,完全没法掉头,只有华山一条路。慢慢小心翼翼地往前开,突然听见车顶传来一阵刺耳金属摩擦的噪音,心里一沉,心想肯定是车顶的空调和铁路桥撞上了,还车时肯定要赔不少钱了。


一路心神不定地想象着这车顶的惨状把车开到了高速上的一个休息站,赶紧从车后面的梯子爬到车顶上一看,完全没有擦痕。原来车顶最高的是一根电视天线,是它和铁路桥底摩擦。虚惊一场,不过以后看到有桥心里都有阴影。

其实大路上的桥限高是足够的,最怕的是这种小路,有下面这款 RV Parks & Campgrounds 的手机应用有路线上桥限高的信息,规划线路时一定要注意。





虽然已经算房车老司机了,但第一次开A型房车还是有点不习惯,第一感觉是座位高,比以前开的C型车高多了,加上前面没有车头遮挡的大挡风玻璃,以及像房间里的沙发,窗户,直观感觉哪里是在开车,明明就是是坐在楼房二楼落地窗边上开房子。

车本身就很宽,基本占满一个车道,加上位置高,给人的感觉就是占了高速上的整个三条车道,看不到两边的小车,感觉是突然从车底钻出来一样。一开始有点不习惯。


加速慢是预料之中的,但不是太大的问题,切入高速时别人看你这么大的个,远远就让开了,对你的容忍度也比较高,很少被人按喇叭。但最大的问题是车身高,侧面迎风面积大,每次有18 轮大卡车开来就感觉一股大力往旁边一推,等大卡车过了又是一股吸力,所以一见大卡车就有点紧张。

不过高也有好处,视野开阔,对前面的情况了如指掌。


从Buffalo 开往 Erie 的 90 号公路上又一次遇上了大雪。这条高速在 Lake Eire 的南面,因为大湖效应经常下大雪,多年前从奥兰多开回多伦多就遇上了特大雪暴,路上两边不少车陷入雪中。
好在这次大雪时间不长。


A,B,C 型房车的区别:

B 型对车体改动最小,一般是用 Van (如奔驰 Sprinter 或GM 的Van)改装的,外壳没有动,开起来安静,加速快,省油,和普通汽车开起来感觉差不多,但空间小,不能伸缩扩展空间,一般只能睡 2 到 4 人。

C 型车是由大皮卡(如福特F450)改装的,除了车头和底盘,其他部分都是房车改装厂生产的,开的时候噪音和震动比 B 型大,油耗也比较大,座位比一般车高,但比 A 型矮。有大有小,大的可以长 30 尺,睡 8 人。

A 型车外形像大客车,空间最大,有上下两层,下面有放行李和各种设备。改动也是最大的,比如我们这次开的这个,除了底盘,方向盘和仪表版,其他都不是原厂的。开起来震动噪音也不小,可以睡 8 人。

因为不是原厂生产的外壳,密封性也差一些,司机座位前面因为有方向盘轴,密封不太好。我们第一天气温零下,越开越冷,其他座位都还好,就是司机得全副武装,羽绒服都穿上还是有点冷。

虽然三种车型差别很大,但都用普通驾照就可以开。

下图是 79 号高速宾夕法尼亚的山区。


开到 Cranberry Walmart Super Center (location)购买食品补给时天已经黑尽了。


路上用手机临时找了一个营地,是位于匹兹堡西南在 79 号高速边的Washington / Pittsburgh SW KOA (location)。虽然离高速近,但路不好走,在弯曲起伏的小路上开了好久才来到门口。这时已经晚上八点半了。


办公室空无一人,好在外面有 Night Registration 的小亭子,选好营地,填表,把现金装入信封投入办公室就登记完成了。


摸黑停到了车位,发现气温低于零度,自来水都封上了,只接了电,大家都去营地浴室洗澡。

这个房车一共可以睡 8 人,有两个铺位比较短,只能睡小孩,中间浴室和厕所的通道两头都有门可以关上,所以两家人还是可以有一些隐私。

一晚上暖气不停启动(用的是天然气)。


第二天醒来发现整个营地没有多少房车,也没什么人,可能很多房车是冬天寄存在这里。


10 点钟我们出发时营地办公室还是没有人。



雪与海的佛罗里达房车之行2


3月11日星期六,气温最低零下18度,还飘了一阵雪花。本以为3月份天气不会太冷,没想到让我们遇到多年来最冷的一个春假。租了车不能退,我们还是硬着头皮上了。

一大早我们开车来到位于哈密尔顿 Hamilton 的 Outdoor Travel 房车出租销售公司取车。我们订车的网站 http://www.campertravelcanada.com/ 只是一个代理,实际的租车公司其实是这个 Outdoor Travel RV Dealer (location) 。我们租的型号 OTC 30' Class A Slide Out 前面的 OTC 就代表了这个公司的缩写。公司位于哈密尔顿 QEW 大桥下面,所以开往美国基本顺路。

这个公司的网址: rvvacations.com

到了 Outdoor Travel 发现我们租的车已经停在门口。这种天气可能只有我们一家租车。


Outdoor Travel 里面还出售一些房车有关的附件。看里面的广告以后 Outdoor Travel 要搬到附近另外一个地方。在这里我们还这个公司的 Owner ,和他攀谈了一番。聊到房车A,B,C 型的优缺点,他说以前还卖奔驰Van改装的B型房车,后来不卖了,虽然耗油低,开起来舒服,但空间小,有的顾客因此买了后还想退货。而且奔驰维修太贵了,附件也贵。


店员正在对房车作最后的调整。后来我才知道,这是一辆崭新的房车,从来没开过,我们是第一家。所以后来路上也遇上了一些小问题。


店员花了半个小时给我们详细讲解了车上各种设备的使用。这是尾部的行李舱,空间比C Class 大。顶部挂着的是一个梯子,用于爬到车前部的吊床。

除了这个大行李舱,还有四五个小的行李舱,所以放东西的空间是足够大。


行李舱另一侧是接电的插头,还有一个转接头。接上水的水管也放在这里。



这是车的下水管(蓝色)和上水口,还有一个车外的淋浴头。


车上的发电机,如果营地没有电,可以用这个设备发电,按小时收费。我们一次也没有用。


整个车只有这一个门进出。梯子是自动伸缩的,也可以人工控制。



车内的控制面板,可以查看灰水(洗手,洗菜,洗碗的水),黑水(厕所排泄),白水(干净水) 的水位,Water Heater 的开关(洗澡前提前打开加热),水泵开关(行车时用水要打开)。以及停车时伸出车尾(Bed in/out)和中部(Sofa in/out)扩大内部空间的按钮。


车头视野开阔,汽车座椅能调节椅背倾斜度,不能调整高度和前后,但可以旋转。给人感觉不想汽车座椅,更像家里的单人沙发。两边没有车门。


车头的吊床放下后可以睡两个人,吊床是电动收放的。需要从尾部的行李舱拿出梯子靠在床边方便上下。



座椅之间的小桌子也不像车上的Console。座椅之间距离很大,可见这个车的之宽,开在高速上几乎占满一条车道。


整个车都是改装的,只有底盘,方向盘和仪表版保留了下来。


厨房的水槽,上面的电视在停车的时候可以通过车顶天线收看电视。


炉子,烤箱,微波炉,冰箱和淋浴。


沙发和饭桌。沙发晚上可以拖出来变成沙发床。饭桌也可以放倒变成床,不过长度只能睡小孩。




淋浴不大,而且热水需要时间,所以我们一般都到营地去洗澡。



车尾是一个King Size 的大床,这是在收起的状态,伸出后右面有空间可以走动。因为还没有使用过,所以床垫还套着塑料布。


雪与海的佛罗里达房车之行1


2013 年我们第一次开房车是去游几百公里外的布鲁斯半岛(见开RV游布鲁斯半岛)。


然后是从多伦多横穿美国去黄石公园(见横跨北美的黄石RV之旅),来回七千多公里。


第三次是先飞到卡尔加里租房车游班芙,然后橫跨加拿大开回多伦多(见橫跨加拿大的Banff RV之行)。


新鲜劲过去后,有几年没有再开房车,时间来到了2017年3月的春假。这次我们决定再开一次房车,不过时间,路线和车型都和前三次不一样。

首先时间是3月,以前开房车都是不可能下雪的5月到9月,3月在加拿大还很冷,还可能下雪(结果我们果然遇上了)。



以前的路线都是横穿,气候变化不大,这次我们准备从寒冷的多伦多竖切到温暖的佛罗里达,温差有四十多度。


车型也不一样,前三次都是由福特卡车改装的C型房车,而这次我们决定选没开过的A型房车,由大客车改装,空间更大,座位更高,后来也证明更有挑战性。



我们是从下面这个网站订的车:
http://www.campertravelcanada.com/


Pick up: Sat 11 March 2017 from: Toronto
Return: Mon 20 March 2017 to: Toronto
Vehicle: OTC 30' Class A Slide Out
Daily Rate: $ 79.00
Duration: 9 nights
Rental Total: $ 711.00
Extras: $ 1,225.00
Sales Tax: $ 251.68
Included Deposit: $ 352.20
Total Charge: CAD $ 2,187.68

这个价格包括 3000 公里里程数。后来取车时我们又加了2000 公里,额外付了 $ 1045,所以最后总价是

CAD $ 3232