孟加拉国悲痛与愤怒：军机坠入学校，死亡人数已经升至31人
达卡，孟加拉国——在孟加拉空军一架训练机（见孟加拉一架歼七- BGI坠毁造成19死）坠毁于首都一所学校的事故现场附近，数百名学生举行抗议，要求公布事实的死亡人数，追责、为遇难者家属提供赔偿，并停止军方训练飞行。
截至周二，官方公布的事故造成的死亡人数已上升至31人，其中包括25名学生、一名在协助他人逃离燃烧建筑时因烧伤身亡的教师，以及该架训练机的飞行员。还有二十多人仍在医院ICU接受治疗，情况危急。
周二，在“里程碑学校与学院”坠机事故现场外，学生们举行抗议，要求公布死伤者的准确信息、为遇难者家庭提供赔偿，并立即停止孟加拉空军使用“过时且不安全”的训练机。
抗议学生高呼口号，并指责安保人员在周一殴打学生、粗暴对待教师。
当两名政府高级顾问抵达现场时，学生情绪激烈，愤怒升级，迫使官员被迫躲避现场。
据军方声明，周一下午1点06分，一架中国制造的 F-7 BGI 教练机从 A.K.汗达卡尔（A.K. Khandaker）空军基地起飞后不久即发生“技术故障”。
军方表示，飞行员穆罕默德·陶基尔·伊斯兰中尉（Flight Lt. Mohammed Toukir Islam）在事故发生前尽力将飞机从人口密集区域转向较为空旷的地带，并承诺将对事故原因展开调查。
事发的“里程碑学校”距离基地约七英里，位于达卡人口密集地区，周边有地铁站、商店和大量居民住宅。“里程碑学校”的学生包括从小学到高中的年级。
在过去二十年里，孟加拉国空军的事故集中于中国制造的 F‑7 系列（尤其训练型 FT‑7/ F‑7 BGI）和俄罗斯 Yak‑130 教练机。事故频发，多数与机械故障、训练失误或程序问题有关，且造成了飞行员及平民重大伤亡。这次达卡校园撞机成为二十年中最严重的一起。
二十年来孟加拉军事失事记录
从失事记录看，过去二十年歼-7系列失事4次，K-8 （中国和巴基斯坦联合研制的教练机）1次，飞行员全部遇难。就在这个月初的7月3日，缅甸空军的一架FTC‑2000G （贵州山鹰教练机外贸型）也坠毁，两名飞行员身亡。今年6月13日，缅甸空军一架歼‑7，飞行员同样遇难。
这些事故中全部弹射失败，飞行员无一生还，可见中国飞机装备的弹射座椅存在严重缺陷。
相比之下，俄罗斯的雅克-130教练机虽然也发生了三次事故，飞行员除一人死亡外，其余均弹射成功而生还。
飞行员的生命是非常宝贵的，国家为培养飞行员花费了巨资，弹射座椅这么不靠谱，这个损失非常巨大。
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